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Dunlop huet fir jonk MotoGP Klassen MOTO2 an MOTO3 Erfahrungen gewonnen, wou si hir Verlobung bis 2020 verlängert hunn.
Dëst Know-How fléisst direkt an d'Entwécklung vu gléckleche Pneuen. Dunlop fiert och d'IDM oder d'"Isle of Man TT"
De KR106 / KR108 ass ideal fir professionnelle Amateur a Trackday Rider, déi hir Limiten op der Rackegraff erkenne wëllt.
Mat dem NTEC System kënnen d'Reider de Reifen Drock op der Streck fir den ultimativem Griff reduzéieren.
Multi-Tread-Technologie fir maximalen Griff op skewer, verlässlech Trakteren op Kurzbeschleunegung a verstäerkten Kilometer.
Nylon Breaker Gürtel an e endlosen Aramid Gürtel maachen manner Operatiounstemperatur a Virdeeler.
New JLT Band Wrap Technologie fir méi Grip tëschent Tread Center a Schëllergebitt an extremen Reifenstabilitéit bei héijer Geschwindegkeet.
D'Loftduerchmiesser fir Receptioun käscht 1,9 bar / waarm 2.2 - 2,3 bar
Loftdrock a Richtung Reelkälte 1,1 bar / waarm 1,3 - max. 1.5 bar
D212 GP Racer Slick - mat derselweche Performanceseigenschaften vum GP Racer D212, awer e profile profile. NTEC Technology Gitt Ultimate Grip Reviséiert Miwwelen an der Reifenschierer fir méi Grip an der Limitfläche. Erlaabt am Gemenot Medium & Endurance.
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Spécifications techniques: |
|
| Marque | dunlop |
|---|---|
| Profil | slick |
| Type | Racing / _NHS / |
| Dimension |
pneu avant:
120/70 R17
pneu arrière: |
| carcasse | Pneu sans chambre à air / Radial / |
| Speed Index | |
| Loadindex | |
| Production Country | FR |
5
myNETmoto
23.03.2018
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