Dunlop SLICK

Dunlop huet fir jonk MotoGP Klassen MOTO2 an MOTO3 Erfahrungen gewonnen, wou si hir Verlobung bis 2020 verlängert hunn.
Dëst Know-How fléisst direkt an d'Entwécklung vu gléckleche Pneuen. Dunlop fiert och d'IDM oder d'"Isle of Man TT"

De KR106 / KR108 ass ideal fir professionnelle Amateur a Trackday Rider, déi hir Limiten op der Rackegraff erkenne wëllt.

Mat dem NTEC System kënnen d'Reider de Reifen Drock op der Streck fir den ultimativem Griff reduzéieren.
Multi-Tread-Technologie fir maximalen Griff op skewer, verlässlech Trakteren op Kurzbeschleunegung a verstäerkten Kilometer.
Nylon Breaker Gürtel an e endlosen Aramid Gürtel maachen manner Operatiounstemperatur a Virdeeler.
New JLT Band Wrap Technologie fir méi Grip tëschent Tread Center a Schëllergebitt an extremen Reifenstabilitéit bei héijer Geschwindegkeet.

D'Loftduerchmiesser fir Receptioun käscht 1,9 bar / waarm 2.2 - 2,3 bar
Loftdrock a Richtung Reelkälte 1,1 bar / waarm 1,3 - max. 1.5 bar

D212 GP Racer Slick - mat derselweche Performanceseigenschaften vum GP Racer D212, awer e profile profile. NTEC Technology Gitt Ultimate Grip Reviséiert Miwwelen an der Reifenschierer fir méi Grip an der Limitfläche. Erlaabt am Gemenot Medium & Endurance.

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Spécifications techniques:
Marque	Dunlop
Profil	SLICK
Type	Racing / _NHS /
Dimension	pneu avant: 110/70 R17, 120/70 R17, 125/80 17, 125/80 R17 pneu arrière: 190/55 R17, 200/55 R17, 200/70 R17
carcasse	Pneu sans chambre à air / Radial /
Speed Index
Loadindex
Production Country	F, FR

VIDEO

Avis

25.05.2021

HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE SP SP-2 [SC77]

120/70 ZR17 58W

190/50 ZR17 73W

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myNETmoto

23.03.2018

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