MICHELIN

MICHELIN 180/55 ZR17 (73W) PILOT ROAD 4 "A"

pneu arrière  TL Touring EAN 3528709447089

MICHELIN 180/55 ZR17 (73W) PILOT ROAD 4

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Technical Specifications

Marques MICHELIN
Profil de pneu ROAD 4
Specification A
 
Pneu Dimension 180/55 R17
Catégorie Pneus Moto M/C
choisir le type Touring
 
front/rear pneu arrière
Speed Index W
Loadindex 73
carcass TL / sans chambre à air / Radial
 
EAN 3528709447089
ArtNr
DOT Nouve
Weight 6.26 kg
Production Country ES

Specification "A" for better straight stability

MICHELIN Pilot Road 4 Pneuen en optimalen Griff bei Verkéier si wéinst hirem patentéierte Profilmuster a speziellen Trotverbindungen.
D'Roude Néi an d'Siping vermëttelt och hir Fäegkeet fir Waasser ze klären.

Dank 2CT Technologie mat neien Tridemummelen an engem reegelméissege Musterprotot, MICHELIN Pilot Road 4 Pneuen an der Moyenne 20% méi laang wéi MICHELIN Pilot Road 3 Pneuen. Dës Pneuen hunn e klengen Zich Kanten, déi anormal Wäert an extremen Zonen an ënner schwéieren Bremsen verhënneren.
 

 NEW in 2014 -  Presentation here >>

 Sept/2017  PLATZ 4  Fazit: "Der Piolt Road 4 rollte bereits 2014 auf den Markt und ist damit der älteste Gummi im Test. Doch noch immer ist er zumindest bei Nässe ein echter Top-Performer und landet in diesem Metier hinter dem Metzeler auf Rang zwei. Bei trockenen Bedingungen gefällt der Michelin besonders mit hoher Neutralität und verhält sich sonnst eher unauffällig-brav. vollständiger Test >>

 Mai/2015 PLATZ 2 - " GT Version - bei Nässe einsame Spitze ... auf der Autobahn ganz gut,  Landstrasse .. erst bei strammen Schräglagen gewinnt er an Leichtfüßigkeit, die man vom Basismodell Road 4 kennt." gesamter Test >>

ROADSTER 1/2015 - „... bei Nässe ist der Pilot Road 4 eine Bank des Vertrauens und vermittelt einen ungewohnt deutlichen Eindruck von der Beschaffenheit der Asphaltoberfläche. ... Das schafft Grip. Das Kippelige der Vorgängergenerationen ist bei ihm Vergangenheit, der Griff zum vorderen Bremshebel aber setzt den ein oder anderen Störimpuls. Zum Einlenken braucht der Michelin dann Druck, stellt in Schräglage spürbar auf.“

Fenruar 2014 - "Der Road 3 exzellent im Regen, das Niveau des Nachfolgers Road 4 wird vermutlich ähnlich hoch sein. Spannend bleibt, ob Michelin die kritisierte Kippeligkeit in Griff bekommen hat."

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